Cannondale Mavaro Neo 5
We deden nog maar een review over de Cannondale Tesoro of daar dropt Cannondale alweer een e-bike: De Mavaro Neo 5. Eentje die gemaakt is om stadsmobiliteit te omarmen. Maar neemt ook de stadsrand met zich mee. Want met een range van 125km geniet je tot ver buiten de stad van elektrische mobiliteit.
De looks
De looks zijn essentieel en neutraal. Al geeft de levendige rode kleur de fiets een sprankelender voorkomen. Wil je toch subtieler gaan, kan je ook kiezen voor een zwarte variant. Verder is deze unisex fiets er eentje waarbij de batterijen en motor genuanceerd weggewerkt worden. Dit is een e-bike zonder dat het echt opvalt.
Lage opstap
Deze is echt laag. Dit lijkt een fiets die je kan gebruiken vanaf je 12de tot je 85ste en zorgt ervoor dat de Mavaro Neo een heel toegankelijk model is voor alle leeftijden.
Bosch motorisatie
Bij Cannondale hebben ze gekozen voor de degelijkheid van Bosch de 500kwh batterij neemt je tot 125km op sleeptouw alvorens hij nood heeft aan een nieuw stopcontact. Dat is voldoende om van stad naar stad te cruisen in no time.
Details
Het is een fiets die het moet hebben van details. In het frame zit een extra voorlicht verwerk. De afgeveerde voorvork effent het pad voor ruwer terrein en er zit een sensor die je op de hoogte brengt van achterop komend verkeer. Iets wat we niet hadden verwacht van een ‘klassieke’ fiets.
Conclusie
Ben je een stadsmus die opzoek is naar een veelzijdige e-bike, die je comfort en veiligheid schenkt? Dan is de Mavero Neo 5 jouw ding. Hij kan je op eindeloze trips meevoeren tot 125km ver en is een verstandige keuze voor een fietser die houdt van comfort, gemak en betrouwbaarheid. De fiets bezit intelligente technologie verpakt in een klassieke jas.
We geven nog mee dat in dit Covid-19 tijdperk Cannondale de lokale fietshandelaar steunt door rechtstreeks te leveren. Ook dat is mooi meegenomen.
Vaderklap founding vader Dimi is de trotse vader van A en R, is zaakvoerder van branding agency maneuver.be en z'n passie voor fietsen uit zich in z'n blog pedalar.cc
